Omega Seriennummer prüfen: Baujahr herausfinden

Die Seriennummer ist die Werknummer. Bei älteren Omega-Uhren ist sie auf einer Brücke im Werk eingraviert, zum Ablesen muss also der Gehäuseboden geöffnet werden. Seit Anfang der 1990er-Jahre hat Omega die Nummer zusätzlich außen eingeprägt: auf der Rückseite eines Bandanstoßes oder außen am Gehäuseboden. Es ist eine schlichte Ziffernfolge mit 6 bis 9 Stellen und nicht die Referenznummer mit Punkten, die das Modell bezeichnet.

Im Prinzip ja. Anders als Rolex nutzt Omega seit etwa 1895 eine einzige, durchgehend fortlaufende Nummernreihe und ist nie zu zufälligen Seriennummern übergegangen. Jede gefertigte Omega lässt sich daher anhand der Seriennummer einordnen. Der Haken ist die Genauigkeit: Die Uhren wurden in Losen gefertigt und nicht in strenger Reihenfolge der Seriennummern verkauft. Die Nummer datiert eine Uhr deshalb mit einer Abweichung von etwa plus/minus ein bis drei Jahren, nicht auf das Jahr genau.

Die Speedmaster folgt einer eigenen, feiner aufgelösten Reihe von Seriennummern. Die allgemeine Omega-Tabelle bringt Sie trotzdem auf wenige Jahre genau heran, bei einer Speedmaster ist aber ein modellspezifischer Auszug eines Spezialisten präziser. Omega-Uhren nach 1980 verwenden Werke auf ETA-Basis, und die Zuordnung von Seriennummer zu Jahr wird ab dann etwas ungenauer. Gleichen Sie deshalb Referenznummer und Kaliber ab.

Nein. Omega führt keine öffentliche Seriennummern-Datenbank, und Fälscher übernehmen glaubwürdige Seriennummern in ihre Fälschungen. Eine plausible Seriennummer und ein stimmiges Baujahr sind nur unterstützende Hinweise. Für die Echtheitsprüfung müssen das Werk (Co-Axial-Hemmung, Veredelung des Kalibers), der Zifferblattdruck unter Vergrößerung, das Ω auf der Krone und die Gravur auf dem Gehäuseboden geprüft werden.